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宁波轨交3号线一期6月30日试运营 你想了解的信息都在这
稿源: LadBrokes怎么样网   2019-06-20 06:51:00报料热线:81850000

【专题】拉高标杆扬长补短 六争攻坚三年攀高

  LadBrokes怎么样网讯 昨晚,宁波轨道交通发布消息:经过三个多月空载试运行和试运营基本条件评审,轨道交通3号线一期定于6月30日10时开通试运营。届时,宁波轨道交通运营里程将达到91公里,运营车站增至66座。

  作为轨道交通第二轮建设规划首条开通的线路,3号线一期工程于2014年12月开工,工程南起鄞州区高塘桥站,北至江北区大通桥站,全长16.73公里,设站15座,均为地下站。

  3号线一期串联起南部商务区、鄞州万达、印象城、麦德龙、天伦广场及家乐福等繁华商圈,打通了甬江科创大走廊、市体育馆、儿童公园、宁波博物馆等城市地标,是名副其实的“黄金经济线”。

  试验运行中的3号线列车。(宁波轨道交通供图)

  3号线还与1号线、2号线共同构建起城市轨道交通网络基础框架,覆盖宁波主要城区,连接天一商圈、南部商务区、市行政服务中心、南高教园区、北高教园区等重点区块,以及铁路宁波站、机场、客运中心、鄞州客运总站等交通枢纽,未来还将与宁波至奉化城际铁路贯通运营,是轨道交通网线中的骨干线之一和南北交通大动脉。

  3号线一期全线运行区间为大通桥站-高塘桥站,实行单一交路运行模式,采取里程分段计价票制,票价“递远递减”。开通试运营后,全天运营时间16小时20分钟,其他线路运营时间将有所调整。高峰时段、平峰时段会根据不同客流需求分别设置行车间隔;全线车站均设有无障碍电梯(高塘桥站、句章路站、大通桥站无障碍电梯暂未开放),出入口、通道、楼梯、站厅及站台设置了盲道,车站导向标识系统基本完善。车站推出轮椅、药箱、爱心服务卡等便民举措,开通24小时服务热线,开展爱心预约服务,以满足特殊乘客出行需求。

  此外,轨道交通方面将全面落实轨道公交90分钟优惠换乘措施,加速轨道交通与常规公交“两网融合”。

  解码3号线一期

  车站、车辆有哪些特点?站点如何设置?票价政策如何?

  6月30日上午10:00,轨道交通3号线一期将开通试运营。这条贯穿城市南北的“大动脉”,对于进一步完善宁波整体城市轨道交通网络及疏导城市交通拥堵,都有着至关重要的作用。3号线的车站、车辆外观设计有哪些特点?站点设置如何?票价设置遵循什么样的政策?记者带你近距离了解。

  地铁+文化

  打造新的城市名片

  色彩缤纷的地铁车站和出入口、各具特色的文化艺术墙、尽显“宁波风”的地铁列车……可以说,充满艺术美感和文化特色的轨道交通3号线一期是展示宁波城市文化的重要窗口。

  樱花公园站内景。

  大通桥站文化墙《水韵》。

  走近3号线一期车站,车站出入口延续了1号线、2号线“宁波”拼音首字母“N”的造型,辅以钢结构表面丰富的色彩变化,在开通后将成为一道亮丽的风景线。车站内的色彩与车身颜色相近,以香槟金为主色调,体现简约、淡雅风格。不同车站又根据站点有所差别。如樱花公园站以樱花粉为主色调,顶部樱花造型灯呼应车站主题;儿童公园站以绿色为主色调,宛若踏入森林;体育馆站则以湖蓝为主色调,给乘客以平静淡雅的出行氛围。在四个重点站中,宁波轨道交通还设置了各具特色的文化艺术墙:大通桥站,“水韵”文化墙以桥为剪影,甬城地名隐现其中;体育馆站,“甬城律动”文化墙将拼搏的运动剪影有机融合于斑斓的光影水韵之中;鄞州区政府站,“光耀鄞州”文化墙以星光满天为背景,以宁波博物馆大楼为设计元素,整个画面光芒四射;南部商务区站,“瑞锦荣城”文化墙用算盘串珠组成商务区建筑的天际线……一站一景,让市民能够通过地铁公共艺术感受到时代精神。

  体育馆站文化墙《甬城律动》。

  南部商务区站文化墙《瑞锦荣城》。

  不仅是地铁车站,“微笑”而来的地铁列车也处处散发着水韵宁波、魅力甬城,书藏古今、港通天下的文化底蕴。列车外观以白、黑为基础色,采用象征丰收、繁荣的“金穗黄”作为“腰带”和内饰的点缀色调,既亮眼又有活力。列车车头“笑口常开”,车厢照明“蓝天白云”,车辆内饰“扬帆启航”,这样的设计方式获得了国家外观设计专利。

  本土智造

  工程收获多项突破

  轨道交通3号线一期抗浮板施工。 (宁波轨道交通供图)

  3号线一期的背后,是宁波轨道交通人破难攻坚、创新发展的累累硕果,先后获得国家发明专利39项、软件著作权5项。

  土建工程以科技创新助力破难攻坚。通过产学研合作,宁波轨道交通研制出全球最大类矩形断面盾构机“阳明号”,获国家三部委“2015年首台(套)重大技术装备”称号、2017年度宁波市科学技术进步一等奖。国内首条盾构法联络通道在南部商务区站-鄞州区政府站顺利贯通,提升施工效率。仇毕-儿童公园站区间成功下穿甬台温高速铁路咽喉区(多股道岔),为今后类似施工积累了宝贵经验。

  机电工程创新求精,优化市民乘车体验。国内首次采用TD-LTE技术综合承载信号CBTC及专用无线通信系统,系统传输速率、稳定性、安全性更优。全国首次采用钢轨分段装置代替传统的单向导通装置,极大地降低了杂散电流对线路沿线金属管线的腐蚀影响。AFC闸机国内首次全线采用拍打门,空间集约利用。构建宁波地铁APP、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等多元化移动支付方式。服务长三角一体化国家战略,积极参与“沪杭甬温合宁苏”七城轨道交通二维码互联互通,市民跨城出行更便捷。儿童公园站首次使用BIM技术预制机房,缩短工期,内置式泵房经济社会效益良好,无塔冷却系统克服冷却塔安置地面空间及噪声、漂水等环境问题。车站灯箱广告首次采用转角电子媒体、包柱LED,提升视觉效果。

  节能环保自主创新亮点多。3号线列车取消车载制动电阻,配合地面能馈系统,最大限度实现能量循环利用。明楼站、樱花公园站在国内首次研发使用双向变流器技术,获多项专利。全线车站照明采用分时段智能调控,实现节能降耗。

  递远递减

  票价最高仍为9元

  从3号线一期试运营之前3个月开始,工作人员就积极开展运营培训。(宁波轨道交通供图)

  3号线一期全线设站15座,均为地下站,共开放出入口38个,分别为高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。乘客可在樱花公园站换乘1号线、大通桥站换乘2号线一期。

  3号线一期首末班车采取两端站对开方式,两端站首末班车时间分别为6:00和22:20,工作日高峰行车间隔为6分钟,平峰行车间隔为8分钟,低峰行车间隔为10分钟;双休日平峰行车间隔为8分钟,低峰行车间隔为10分钟。

  在1号线一期开通之前,宁波市相关部门已对轨道交通线网的票价进行了听证,制定了宁波市轨道交通线网票价方案。根据最终确定的票价政策,3号线一期继续采取里程分段计价的票制方式,票价水平实行“递远递减”原则。

  根据票价方案,起步里程在4公里及以内,每票2元;里程超过4公里部分,票价在起步基础上采取分段累进“递远递减”加价办法,其中,4公里至8公里部分,每1元可乘4公里;8公里至13公里部分,每1元可乘5公里;13公里至20公里部分,每1元可乘7公里;20公里以上部分,每1元可乘9公里。因此,新线开通运营后,轨道交通全线线网最高票价与目前相同,仍为9元。

  为加速轨道交通与常规公交融合,市民使用甬城通卡、宁波市民卡(PBOC3.0)在轨道交通乘车,可享受9.5折优惠;并继续实施轨道公交90分钟优惠换乘。此外,市内外离休干部、现役军人、离退休军人、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属,具有本市户籍的中度、轻度残疾人,省内荣获国家无偿献血奉献奖献血者等,按照国家、省、市规定享受乘车优惠待遇的乘客,可持本人有效证件乘车;市内外70周岁及以上老年人,在法定工作日早晚高峰时段(7:00-9:00;17:00-19:00)可以购买半票乘车,其余时段免费乘车;市区全日制大、中、小学校学生可享受票价5折优惠;一名成年乘客可免费带领一名身高不高于1.2米的儿童乘车,超过一名则按超过人数购买全票。

  在支付方式方面,单程票、一日票、三日票、月票、纪念计次票、甬城通、宁波市民卡(PBOC3.0)、交通部一卡通、宁波地铁APP二维码及其他互联互通城市地铁APP二维码、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等均可在轨道交通车站自动检票终端设备上使用。

  记者张燕 通讯员潘慧敏

  相关新闻:一站都不错过!3号线一期乘车全攻略

编辑: 陈奉凤纠错:[email protected]

宁波轨交3号线一期6月30日试运营 你想了解的信息都在这

稿源: LadBrokes怎么样网 2019-06-20 06:51:00

  LadBrokes怎么样网讯 昨晚,宁波轨道交通发布消息:经过三个多月空载试运行和试运营基本条件评审,轨道交通3号线一期定于6月30日10时开通试运营。届时,宁波轨道交通运营里程将达到91公里,运营车站增至66座。

  作为轨道交通第二轮建设规划首条开通的线路,3号线一期工程于2014年12月开工,工程南起鄞州区高塘桥站,北至江北区大通桥站,全长16.73公里,设站15座,均为地下站。

  3号线一期串联起南部商务区、鄞州万达、印象城、麦德龙、天伦广场及家乐福等繁华商圈,打通了甬江科创大走廊、市体育馆、儿童公园、宁波博物馆等城市地标,是名副其实的“黄金经济线”。

  试验运行中的3号线列车。(宁波轨道交通供图)

  3号线还与1号线、2号线共同构建起城市轨道交通网络基础框架,覆盖宁波主要城区,连接天一商圈、南部商务区、市行政服务中心、南高教园区、北高教园区等重点区块,以及铁路宁波站、机场、客运中心、鄞州客运总站等交通枢纽,未来还将与宁波至奉化城际铁路贯通运营,是轨道交通网线中的骨干线之一和南北交通大动脉。

  3号线一期全线运行区间为大通桥站-高塘桥站,实行单一交路运行模式,采取里程分段计价票制,票价“递远递减”。开通试运营后,全天运营时间16小时20分钟,其他线路运营时间将有所调整。高峰时段、平峰时段会根据不同客流需求分别设置行车间隔;全线车站均设有无障碍电梯(高塘桥站、句章路站、大通桥站无障碍电梯暂未开放),出入口、通道、楼梯、站厅及站台设置了盲道,车站导向标识系统基本完善。车站推出轮椅、药箱、爱心服务卡等便民举措,开通24小时服务热线,开展爱心预约服务,以满足特殊乘客出行需求。

  此外,轨道交通方面将全面落实轨道公交90分钟优惠换乘措施,加速轨道交通与常规公交“两网融合”。

  解码3号线一期

  车站、车辆有哪些特点?站点如何设置?票价政策如何?

  6月30日上午10:00,轨道交通3号线一期将开通试运营。这条贯穿城市南北的“大动脉”,对于进一步完善宁波整体城市轨道交通网络及疏导城市交通拥堵,都有着至关重要的作用。3号线的车站、车辆外观设计有哪些特点?站点设置如何?票价设置遵循什么样的政策?记者带你近距离了解。

  地铁+文化

  打造新的城市名片

  色彩缤纷的地铁车站和出入口、各具特色的文化艺术墙、尽显“宁波风”的地铁列车……可以说,充满艺术美感和文化特色的轨道交通3号线一期是展示宁波城市文化的重要窗口。

  樱花公园站内景。

  大通桥站文化墙《水韵》。

  走近3号线一期车站,车站出入口延续了1号线、2号线“宁波”拼音首字母“N”的造型,辅以钢结构表面丰富的色彩变化,在开通后将成为一道亮丽的风景线。车站内的色彩与车身颜色相近,以香槟金为主色调,体现简约、淡雅风格。不同车站又根据站点有所差别。如樱花公园站以樱花粉为主色调,顶部樱花造型灯呼应车站主题;儿童公园站以绿色为主色调,宛若踏入森林;体育馆站则以湖蓝为主色调,给乘客以平静淡雅的出行氛围。在四个重点站中,宁波轨道交通还设置了各具特色的文化艺术墙:大通桥站,“水韵”文化墙以桥为剪影,甬城地名隐现其中;体育馆站,“甬城律动”文化墙将拼搏的运动剪影有机融合于斑斓的光影水韵之中;鄞州区政府站,“光耀鄞州”文化墙以星光满天为背景,以宁波博物馆大楼为设计元素,整个画面光芒四射;南部商务区站,“瑞锦荣城”文化墙用算盘串珠组成商务区建筑的天际线……一站一景,让市民能够通过地铁公共艺术感受到时代精神。

  体育馆站文化墙《甬城律动》。

  南部商务区站文化墙《瑞锦荣城》。

  不仅是地铁车站,“微笑”而来的地铁列车也处处散发着水韵宁波、魅力甬城,书藏古今、港通天下的文化底蕴。列车外观以白、黑为基础色,采用象征丰收、繁荣的“金穗黄”作为“腰带”和内饰的点缀色调,既亮眼又有活力。列车车头“笑口常开”,车厢照明“蓝天白云”,车辆内饰“扬帆启航”,这样的设计方式获得了国家外观设计专利。

  本土智造

  工程收获多项突破

  轨道交通3号线一期抗浮板施工。 (宁波轨道交通供图)

  3号线一期的背后,是宁波轨道交通人破难攻坚、创新发展的累累硕果,先后获得国家发明专利39项、软件著作权5项。

  土建工程以科技创新助力破难攻坚。通过产学研合作,宁波轨道交通研制出全球最大类矩形断面盾构机“阳明号”,获国家三部委“2015年首台(套)重大技术装备”称号、2017年度宁波市科学技术进步一等奖。国内首条盾构法联络通道在南部商务区站-鄞州区政府站顺利贯通,提升施工效率。仇毕-儿童公园站区间成功下穿甬台温高速铁路咽喉区(多股道岔),为今后类似施工积累了宝贵经验。

  机电工程创新求精,优化市民乘车体验。国内首次采用TD-LTE技术综合承载信号CBTC及专用无线通信系统,系统传输速率、稳定性、安全性更优。全国首次采用钢轨分段装置代替传统的单向导通装置,极大地降低了杂散电流对线路沿线金属管线的腐蚀影响。AFC闸机国内首次全线采用拍打门,空间集约利用。构建宁波地铁APP、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等多元化移动支付方式。服务长三角一体化国家战略,积极参与“沪杭甬温合宁苏”七城轨道交通二维码互联互通,市民跨城出行更便捷。儿童公园站首次使用BIM技术预制机房,缩短工期,内置式泵房经济社会效益良好,无塔冷却系统克服冷却塔安置地面空间及噪声、漂水等环境问题。车站灯箱广告首次采用转角电子媒体、包柱LED,提升视觉效果。

  节能环保自主创新亮点多。3号线列车取消车载制动电阻,配合地面能馈系统,最大限度实现能量循环利用。明楼站、樱花公园站在国内首次研发使用双向变流器技术,获多项专利。全线车站照明采用分时段智能调控,实现节能降耗。

  递远递减

  票价最高仍为9元

  从3号线一期试运营之前3个月开始,工作人员就积极开展运营培训。(宁波轨道交通供图)

  3号线一期全线设站15座,均为地下站,共开放出入口38个,分别为高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。乘客可在樱花公园站换乘1号线、大通桥站换乘2号线一期。

  3号线一期首末班车采取两端站对开方式,两端站首末班车时间分别为6:00和22:20,工作日高峰行车间隔为6分钟,平峰行车间隔为8分钟,低峰行车间隔为10分钟;双休日平峰行车间隔为8分钟,低峰行车间隔为10分钟。

  在1号线一期开通之前,宁波市相关部门已对轨道交通线网的票价进行了听证,制定了宁波市轨道交通线网票价方案。根据最终确定的票价政策,3号线一期继续采取里程分段计价的票制方式,票价水平实行“递远递减”原则。

  根据票价方案,起步里程在4公里及以内,每票2元;里程超过4公里部分,票价在起步基础上采取分段累进“递远递减”加价办法,其中,4公里至8公里部分,每1元可乘4公里;8公里至13公里部分,每1元可乘5公里;13公里至20公里部分,每1元可乘7公里;20公里以上部分,每1元可乘9公里。因此,新线开通运营后,轨道交通全线线网最高票价与目前相同,仍为9元。

  为加速轨道交通与常规公交融合,市民使用甬城通卡、宁波市民卡(PBOC3.0)在轨道交通乘车,可享受9.5折优惠;并继续实施轨道公交90分钟优惠换乘。此外,市内外离休干部、现役军人、离退休军人、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属,具有本市户籍的中度、轻度残疾人,省内荣获国家无偿献血奉献奖献血者等,按照国家、省、市规定享受乘车优惠待遇的乘客,可持本人有效证件乘车;市内外70周岁及以上老年人,在法定工作日早晚高峰时段(7:00-9:00;17:00-19:00)可以购买半票乘车,其余时段免费乘车;市区全日制大、中、小学校学生可享受票价5折优惠;一名成年乘客可免费带领一名身高不高于1.2米的儿童乘车,超过一名则按超过人数购买全票。

  在支付方式方面,单程票、一日票、三日票、月票、纪念计次票、甬城通、宁波市民卡(PBOC3.0)、交通部一卡通、宁波地铁APP二维码及其他互联互通城市地铁APP二维码、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等均可在轨道交通车站自动检票终端设备上使用。

  记者张燕 通讯员潘慧敏

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纠错[email protected] 编辑: 陈奉凤